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在我们日常运用襄阳螺杆空压机的时分常常有客户问到我们为什么襄阳螺杆机排出的气领会含油，下面襄阳螺杆机厂家的小编就和大家简略来说说。

1、螺杆空压机的油气别离芯子呈现了损坏 

     在螺杆空压机的运转过程中，油别离芯子呈现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气别离的效果。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的油并没有被别离出来，就会随着气体一同被排出机体，然后形成了在排气过程中呈现跑油的现象。 

2、螺杆空压机的回油管路呈现了毛病 

    在螺杆空压机的作业过程中，回油管路肩负着重要的责任，油别离芯子内部与压缩机进口会构成一种压力差，在这种压力差的效果下，回油管路担任将油别离芯子的底部的油输送回压缩机，在下个循环过程中持续运用。假如回油路呈现阻塞、断裂以及装置不正确等问题，就不能将油别离芯子底部的油输送回压缩机，然后形成底部积压的油过多，那么这部分油就将会随着气体排出，这样就会呈现排气过程中呈现带油的现象。
3、螺杆空压机的体系压力操控过低 

     在螺杆式空压机的运转过程中，体系压力操控过低，将会形成别离器内气体流速过快，那么别离器的效果就不会体现出来，就会形成进入下一环节别离器芯子内气体的含油量过多，超出了其别离范围，在压缩机排气过程中呈现带油毛病。

4、螺杆空压机的小压力阀失效

    在螺杆式空压机的运转过程中，小压力阀的效果是确保运转过程中体系压力操控在小压力之上。假如小压力阀呈现失效现象，那么体系的小压力将无法确保，然后形成平排气过程中的带油毛病。

5、螺杆压缩机内参加的冷却油过多 

    在螺杆式空压机运转前，参加的冷却油过多，那么在压缩机的运转过程中，由于油位过高，尽管别离体系将油气别离出来了，但是在气体的排放中，气体还会将冷却油卷入到气体当中排放，然后使排放气体中含油量过多，呈现带油毛病。

6、螺杆空压机的冷却油质量不合格 

   在螺杆空压机运转前，参加了不合格的冷却油，或者冷却油超过了适用时刻，已经无法到达冷却的效果。那么在螺杆式压缩机的运转过程中，冷却油失去了其效果，并不能将油气冷却别离。那么在排气过程中就会呈现带油的现象。